5、借鉴蓝星模式,改革公务用车制度。要取消现在的公务用车,实行交通费补贴制度。工厂现有的小车中,除留下一台归厂长使用外,其余的一律出售。机关管理人员按级别、工作性质和用车频率的多少核定补助标准。从数据上看,xx年我厂三个小车在使用中,共发生费用19.5万元。其中汽油费3.9万元,过路过桥费3.7万元,修理费3.5万元,保险、年检、养路费等2万元,车辆折旧3.2万元,司机工资及出车补助3.2万元。如果出售掉其中的两台小车,则每年可减少支出13万元。而实行交通费补助后,4名厂级领导按每人每月平均400元,14名机关中层领导按每人平均150元、机关一般管理人员按每人平均60元的标准,则一年下来共需支出交通补助费7.06万元,这样两相比较,改革公务用车制度后每年可为工厂节约开支至少6万元以上。