○  副科级海事所所长竞聘演讲八篇  ○

大量的信息渠道，通过信息员、长江海事、港口部门、垃圾回收船等多方途径收集信息及时掌握船舶动态，有效的防止规费流失。。
   7、起模范带头作用，团结同事，协调处理同事之间和相关单位的关系，建交一支优秀的基层队伍。
   8、创建文明单位。争创“青年文明号”，“交通道德示范岗”，实现我局提出的文明达标单位。
   尊敬的各位领导，评委，同事们，作为一名竟聘者，我有着为香口海事所无私奉献的理想，也有着为香口海事所的明天不懈奋斗的热情，不论你们对我做出什么结论，都是对我的一种关心与帮助。我将在你们的建议下，不断完善自我，更好地干好自己的工作，今天的竟聘，是赛马。赛马是为了拉车，但要拉好车，光靠一匹马的力量是不行的。还需要各位领导的驾御，同志们的相帮。我相信，有上级领导的鞭策作动力，有各位同事的智慧做营养，再加上我个人的执着拼搏，我会在今后的工作生活中，用我的真诚，用我对工作的投入感动你们，报答你们！我一定会不负众望，一定能和大家共同谱写出新的篇章，创造出新的辉煌！谢谢．

竞聘副科级海事所所长演讲稿
   各位领导，各位同事：
   　　大家好！
   　　非常感谢局领导为我提供了能够展示自己，同时让大家认识我，了解我的机会！
   我来自×××地方海事处，我叫胡晓山，此次竞争的是×××地方海事处老山所所长的岗位。我1996年航校毕业就在青阳处，一直工作在基层所，2005年取得大专学历。其间通过公开选拔考试先后取得海事行政执法证和运管执法资格，并在今年五月份取得初级海事调查官资格。在这里我忠心感谢各位领导给予我无微不至的关怀，使我接受了全方位的海事、运管行政执法基础教育，受到良好的专业训练和能力的培养，学到了扎实的理论。
   说实在的，这样的机会对我来说异常珍贵，在我的人生当中还属第一次。记的拿破仑说过不想当元帅的士兵不是好士兵。我不是士兵，更当不了元帅。但我更信奉“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”。此番目的还在于通过竞争去实现人生的价值。“打铁还需自身硬”，如果说我还具备参与此次竞争的一些优势的话，还不如说这是各位评委、领导、同志们的充分信任和热情鼓励。
   “蓬生麻中，不扶而直”，十年来，我始终坚持严谨求实的作风，以一颗纯洁之心，与历任领导和所有同事齐心协力，尽职尽责做好各项工作。每当遇到难题、困惑甚至于出现差错时，我都能得到大家的理解和无私地关爱与帮助。借此机会，在这里，我再次衷心感谢各位领导，是您们苦口婆心的教诲，使我学会了不少工作的方式方法和为人处世的道理，真正懂得了“严是一种真爱”的丰富内涵。衷心感谢各位同事，感谢你们的大力支持和默契配合。
   老山海事所管辖的是七星河流域。七星河虽然通航里程只有短短的5公里但其在青阳航运的战略位置十分重要，目前已有老山、大桥、杨家潭三座码头，拟建码头一座。栈桥两座、吊机四台，初步形成了具有一定规模的半机械化的港口群。所有码头均依托省道205线，辐射青阳、南陵、×××乃至皖南腹地。
   老山所辖区内发运的货物以方解石和精细粉为主，主要流向江苏、浙江、山东等地，虽然我县的矿产资源非常丰富，产量很大，但是青阳水路发运量一直都不大，仅我县的新河镇工业园，就集中了以方解石的粗、精加工年产过百万吨的国风、英格瓷等大型国企、外企，还有二十余家中小型的私企。但是他们的精细粉大部分从铜陵的大通港发往山东、浙江、江苏等地，只有很小的一部分从七星河内的码头发运，以至“肥水总流外人田”。
   究其原因是多方面的：
   首先是“内忧”，先天不足，众所周知，青×××是季节性的通航河流，一年不足六个月的通航时间无法满足要求，货主不愿意来。
   其次是“外患”，大通本身没有货源，基本就是青阳的，船舶规费的征收的随意性很大，收费很低，船主不愿来。再有就是码头没有上规模，互相恶性竞争，形成不了气候。今年七月份老山码头好不容易将发往山东的石粉引进来，即将步入正轨、渐入佳境，大批量运作的时候，谁知又遇上了前所未有的枯水，8月下旬就基本断航。一点希望又破灭了。陷入有货有船无水的尴尬局面。在这里我有几个数据，是我处2005年底在×××国土资源局取得的。×××的矿藏的年开采量：石灰石年生产量30xxxx吨、方解石年生产量10xxxx吨，各种建筑用石子也过百万吨。近年来，我们接触了许多来青阳

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