传媒、社区、农村、大型宣传活动”等五个版快组成。通过几年来的实践,已经形成了纵向沟通、横向连接的交通安全教育体系,即(小、中学)开展“警校共建”活动,实行“一校一警”制度,选派大队中层以上民警担任各中小学校的交通安全副校长,定期开展宣传教育活动,有条件的学校利用教育网络开展宣传教育,起到由一个学生带动整个家庭从而促进整个社会和谐发展的良好局面。在传媒上,与电视台联合开办“法制报道”节目,与电台开通了“热线承诺”,利用计算机网络宣传交通法律法规。同时在报纸上开办各种宣传栏目和专刊。在社区利用现有的画廊、报廊等宣传载体,组织开展知识讲座、交通安全知识竞赛等形式进行交通宣传教育,起到较好的宣传教育效果。大队还借助上级组织的各项大型宣传活动,联合保险公司、消防、教育等职能部门,在×××主要街道、广场积极开展宣传教育活动,营造良好的宣传舆论氛围。深入农村集市积极开展“交通安全知识下乡”活动,通过下乡放电影、摆放宣传图板、发放宣传材料等形式,增强广大农民交通安全意识。
二、探索交通宣传社会化的新机制是新时期交管工作的客观要求
新时期,面临着新的机遇、新的挑战。随着市场经济的逐步建立、城市建设的不断发展,带来了许多新的情况和问题。交通宣传社会化工作适应新时期城市和社会发展变化的新要求,只有与时俱进,勇于开拓,锐意进取,不断创新,探索和建立新时期交通宣传社会化的新机制。其总体设想就是要逐步发展交通安全宣传市场,使交通宣传成为一种社会公益行为,把交通宣传的政府行为和社会公益行为结合起来,使我们的交通宣传方式与国际接轨,适应我国加入wto后经济和社会发展变化。
(一)进一步挖掘和扩展交通安全宣传载体和样式。一是适应现代社会信息化、网络化的特点,实现交通宣传信息多元化,交通教育网络化,充分借用信息化、网络化的优势,开展交通宣传教育。二是巩固和强化交警部门现有的媒体上开设的交通安全宣传栏目,发挥交警大队、车管所、事故处理中心等宣传阵地的作用,加大对交通参与者的宣传力度。三是推动地区有线电视台和区域广播电台、报纸开设的固定交通宣传专栏的深化和发展,增强交通宣传的覆盖面和辐射面。四是强化群众性文艺宣传,创作群众喜闻乐见的文艺宣传节目,开展交通安全宣传下乡活动。五是全面推动公安交警中队交通宣传教育基地建设,完善宣传教育形式和内容,定期组织辖区群众进行交通安全宣传教育活动。
(二)进一步推动交通安全公益宣传,构建道路交通平安氛围。一是坚持交通宣传市场化,推动交通公益宣传,营造良好交通平安氛围。二是在公共场所如汽车站、高速公路服务区、大型广场等处设置社会公益性交通宣传标志和宣传广告。三是建立市民交通教育馆,由政府出资或企业酬资建造。四是在城市主要街道或广场设置交通安全或形象塑像,既强化了交通宣传又体现了城市文明。
(三)进一步健全交通宣传社会组织,确立交通宣传社会化机制。一是与政府宣传、教育部门和新闻单位联合建立县、乡交通宣传机构,全面负责交通宣传教育工作。二是与地方教委和中小学校建立宣传机构,全面落实和推动中小学生交通安全教育工作。三是与农村基层党组织建立宣传机构,指导农民交通宣传教育工作。四是建立社区交通宣传机构,引导社区群众开展交通宣传教育。通过宣传机构的建立,在政府的领导下,由交管部门牵头,各职能部门配合,形成全社会共同参与的良好局面,发挥出更大的社会功能。