○  从高速公路硬件建设谈事故预防分析对略策思想宣传  ○

；再者有利于防止某些大车驾驶员利用大小车限速一样的条件，长期占用快速车道等违法现象的发生。
   三、加强对高速公路经营部门的监管，强化路面改造和维护措施，提高通行条件。目前我国的高速公路大多实行公司化经营，这就涉及到运营成本与利润率的问题，一些高速公路经营部门为了追求利润的最大化，往往只重收费，轻维护和保养，即使许多路段出现很深的车辙、隔离网多处破损，也不及时进行修复，最终导致道路交通事故的发生。一方面交通行政管理部门要加强对这些经营公司的监管，明确道路的检修、养护、修复责任，

努力提高通行条件；另一方面，公安交警部门要提高责任心，对出现破损的路段及时向有关部门反映，并加强督促，同时，要强化道路施工管理，落实施工单位和管段民警的责任。从以往的管理经验看，施工路段若管理不善，往往会成为事故多发路段。为此，在施工队伍进场之前，施工单位要积极落实施工审批制度，同时在内部管理中严把施工车辆和驾驶员的检验审查关、现场施工人员的安全培训关、施工现场标志标牌的摆放关。进入施工阶段后，要确定专班民警负责现场秩序管理和安全督导，并详细地记录违规操作情况。对于发现的安全隐患，要及时通报，尽快整改，消除隐患。
   

   

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