○  从投资环境探视镇海港口内贸集装箱的经济潜力政府政务  ○

高堆场的利用率。同时，就目前镇海港口内贸集装箱进口箱占总吞吐量的51.96，出口箱量占总吞吐量的48.04，可以通过进出口费用的相对调节来鼓励出口箱。
   　　4、提高镇海港口内贸集装箱管理水平，充分利用先进科学技术，加强堆场管理，提高装卸效率。随着镇海港口内贸集装箱的发展，原有的“名骏”管理系统已不能适应现有的集装箱业务。于是，公司于2003年1月，对原有的集装箱管理系统进行了更换，改换为现在的“as/400”。2004年元月伊时，“无线终端”在镇海港试运行，该系统能使门机司机、桥吊司机、码头理货能通过电脑屏幕直观的看到每辆车(船)的作业情况，生产者通过触摸屏直接可以确认箱位，大大提高了堆场准确率及装卸效率。以实现局对公司的三个个性化服务要求：(1)抵港船舶350-450teu，确保其在24小时内离港；(2)汽车进提箱确保在1小时内完成；(3)确保24小时全天侯服务。
   　　5、实施人才战略，加强人才培养，提高内贸集装箱管理水平。要发展成为多式联运的内贸集装箱基地，真正与世界接轨，其关键在于优秀的后备人才。集装箱运输是技术密集的货运方式，要提高内贸集装箱运输的竞争力，人才是关键。一方面，要制定人才培养和使用规划和计划，培养一批高素质的管理人才、工程技术人才、市场营销人才等；另一方面，建立有效的人才激励机制，采取走出去请进来的方式，坚持唯才是举，任人为贤的原则。
   　　综上所述，随着我国经济的发展，传统的运输方式转向集装箱运输。作为一个港口企业要认清目前的形势，强化科技创新力度，营造公平竞争的环境，千方百计提高竞争力，要练好内功，强化管理，降低成本和费用，提高工效和劳动生产率。加强对广大职工的思想政治工作，练就一支高素质的港口管理经营队伍。镇海港人恪守“以顾客为关注焦点”的思想，以优质服务为宗旨，热忱为客户服务。镇海港人有着一个共同的心声：原你我共携手，开创镇海港内贸集装箱更加美好的明天！使镇海港向着现代港口进军。
   　　
   

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