二是加强重点时段组织领导。局领导高度重视春节、“五一”、“十一”、世园会期间的安全生产工作。在重点时段,及时组织全市交通运输系统召开了安全生产工作会议,认真传达学习上级关于重要时段安全生产工作的有关精神,分析形势,查找不足,安排部署安全生产重点时段前后交通运输安全生产检查工作,层层夯实了各级各部门及相关人员的责任,使安全生产工作贯穿于全行业各项工作的始终。年内,局党组各成员带队深入基层一线共进行了4次安全生产检查。
(二)加强交通安全宣传教育,增强从业人员安全意识
一是注重基础抓根本。年初,在制定安全生产年度目标任务中,将安全生产宣传教育作为安全监管工作的重要内容,分解落实到各部门、各单位,对相关内容进行了细化、量化,督导各单位按目标计划抓好落实。坚持了“逢会必讲安全”,强化了施工项目“三同时” 制度,落实了月讲评、季通报、半年总结制度,进一步加强了“双基”建设的力度,打牢了各级抓安全的思想基础。
二是形式灵活抓宣传。年初,我局及时制定下发了宣传教育计划,印制了宣传教育资料,并积极参加上级部门组织的各类安全生产宣传教育活动。在3月份《公路安全条例》颁布后和6月份“安全生产月”活动中,我们组织全系统扎实开展了宣传咨询活动,在各汽车站、交通工程建设工地等处设立宣传教育点,悬挂安全生产标语、横幅、宣传画等,制作宣传展板**块,散发宣传单2万余份,制作安全生产宣传专栏、板报3期。利用公交车、出租车等流动车体和车载led显示屏等宣传媒介广泛而全面地开展安全宣传,并组织系统干部职工观看《安全责任、重在落实》主题宣传片,营造了“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。比如,在运输安全的管理方面,市运管处为全市所有客运车辆配发了安全警示宣传光碟和安全告知卡,同时,给2839辆客运和危运车辆分别配发了安全卡,将“安全第一,预防为主”的观念贯穿于道路运输的全过程。20**年,全系统累计开展宣传教育活动32次,参与组织活动人员计6000人(次),播发行业安全生产新闻报道共24篇。
三是提升素质抓培训。为切实加强重点岗位、重点领域的安全生产教育,市局利用一周时间,组织系统内各部门、各单位的安全生产管理干部进行了日常工作中的公文处理、业务统计、计算机操作等方面的培训。各县市区也根据自己的情况,安排实施了执法人员的培训。市运管处全年对危货运输押运员采取“优胜劣汰”为内容的4批轮训,有效地遏制了危险化学品重特大事故的发生。市客运处在安全生产教育培训中,创新意识比较强,在组织全市出租车驾驶员安全教育培训中,增设了交通安全生产方面的课时和内容,进一步打牢了安全生产工作的基础。
(三)加大行业监管力度,落实安全责任和工作措施
一是加强了车辆超限超载治理工作。今年以来,我局按照“规范源头抓企业、严格准入抓车辆、集中整治抓路面、强化督查抓落实”的思路,进一步巩固治超成果,全面加强了全市超限运输检测站和各流动检测站的治超工作,初步形成了“一个格局”(联动治超新格局),严把了“三个关口”(出场关、车辆关、执法关),落实了“三项保障措施”(强宣传、严考核、勤督查),全市的超限超载运输车辆明显减少,超限运输行为进一步得到有效遏制。XX县交通运输局在安全管理上舍得投资,去年完成了5个煤矿的源头治超远程监控系统的安装。XX县交通运输局尽管在经费紧张的情况下,仍然对源头治超监控设备进行了升级改造,实现了全天候监控。
二是开展了道路运输危险化学品安全专项整治。根据有关规章和标准,20**年年初,市局对全市道路危货运输车辆安检工作进行了周密安排部署。强化了危运车辆的年审工作,并对全市危运企业和所有危运车辆技术档案逐一进行了排查,严格按照“五证、两表、一票、一单、一牌”要求执行,保证车辆技术状况良好,行驶安全。同时,加强了危运车辆的二级维护,取缔了不符合技术标准的老旧车辆,提高了危运企业的准入门槛,从源头上杜绝了危运车辆的安全隐患。
三是加大了驾驶员培训质量的监督力度。对现有驾校进行了安全生产整顿,并根据实际情况在教学中加强了交通安全教育的考核监督,在实际道路驾驶中要求教练员从严执教,严把教学质量关、安全关;强化了教练车辆的安全性能检测,有效地防范了各类事故的发生。
四