层反映的问题,不能因为主观的不努力而造成拖延,建立反应迅速,灵活多变的运行机制。不要出现问题提出来了,没有回音,如泥牛入海。能办不能办,为什么不能办,要有个回音,确因客观条件,比如配置设备,需省公司批复的,要给予反馈,总之,一切服务生产,一切为生产保驾护航,所以要完善限时办结制,推出工作事项考核管理办法。工作上的事情,做不好没有商量余地,工作干好了,其他方面可以照顾。工作做不好,想照顾也没有借口,通俗一点就是给大家一个照顾你的理由。另外,在通知一些事情时,发现手机关机现象,或者说不接手机,这种现象很不好,手机要保持畅通,如果手机没电,要有住宅电话,总之,要随时能找得见。从落实市公司经营思路上看,从落实年初即定的营销项目上看,动作不大,效果不明显,能够有力支撑明年营销工作的项目不够,这些,要在四季度投入大力气解决。最近推出的工作制度有①领导联系点制度;②工作事项考核办法,就是一个沟通和约束机制,要促进大家去完成工作。
四、围绕揽投抓能力,实事求是塑精品
揽投网建设是一等大事,这是安东老总的批文。省公司高度重视,把揽投网建设提升到企业生存发展的高度,我们要统一思想,不折不扣执行。
近期省公司要组织调研,我们要本着打造精品的精神去做揽投网。把揽投部、站的建设做成行之有效的精品工程,切实起到支撑发展的作用。
1、按照省公司的要求,市分公司的揽投网建设的文件执行,要求有时间观念。
2、理顺办事流程,遇到困难和问题,按照提出问题,分析问题,解决问题的流程,按照生产单位提出问题,综合部将问题归类呈送各分管领导,并按照分管领导批示去督促落实的流程去做。关键点是明确职责,找到落实的人,确定落实的时间。如果因主观原因办理的慢和拖,那就是职能部室抓落实的力度不够,方法不多,中枢环节出了问题。
五、保障成果抓安全,防患未然保稳定
安全重于泰山,稳定压倒一切。严格管理是一种严肃的关爱。
人员、车辆、资金、邮件安全是安全工作的重中之重,各单位一定要责无旁贷抓落实。今年三个季度以来,一个交通事故让我们不得安宁,在处理事故方面,速递中心、综合部做了大量具体实际工作,最终把事情处理了。单就一个车辆安全事故就让我们头疼了一个季度,也被省公司几次点名。其他小的磕磕碰碰也有几起,究其原因,仍是各级观念上的不重视,或者口头上重视,实际上放任,没有具体的去追根究底。还有替责任司机开脱,却不知道为不负责任的人开脱实际上是对责任人和自己的极其不负责任的行为。拿开车说事,快车手不是什么好司机,出事的几率也高,还有对车的维护,你爱护车,车也爱护你,你不爱护车车也不爱护你,你不尊重它,它绝对不尊重你,都是相互的,目前仍旧存在着极个别司机车速快、不保养车的现象,一经发现,必须严惩。各单位要担起责任,不要包庇和纵容,从一开始就抓紧,把安全这道屏障筑牢,这也是为了大家共同的利益。
安全工作要落实以下几项措施:一是建立安全生产例会制度,深入落实“安全第一,预防为主”的理念。二是全员参与,教育为主。强化各级管理生产人员的安全教育,让安全发展理念植根于每一个员工心中。三是自查自纠,消除隐患。在日常工作中,往往会不知不觉出现各类习惯性的违章行为,而习惯性的违章行为正是安全事故的隐患。因此,要通过分析事故,排查隐患,自查自纠,监督检查,对各生产环节的危险点进行分析,做到防患于未然。
六、以会代训抓队伍,着力素质重提高
从专业到企业,我们这支队伍的能力和素质亟需提升和提高。目前存在的情况一是不会,二是不能,三是不做。先说不会,工作干不了,没干过。就像当兵不会打枪,木匠不会吊线,秘书不会写材料,都很难受,这些需要培养。再就是“不能”,想做好,但是能力问题,有心无力,有想法没办法。还有“不做”,能做好但态度消极,比如思乡月,大部分同志做的很好,但仍有个别同志无动于衷,对自己要求不严,不高。还有的本来能做的很好,却不做,比比看看,错失良机。像“思乡月”这样的营销活动,一年只有一次,不到万不得已,公司不会给大家下任务,但一旦任务下达,各位就得努力,说一句难听的话,谁对市公司的重点工作无动于衷,市公司也会对谁无动于衷,因果因果,种瓜得瓜,种豆得豆,种什么因就会有什么果。在企业最需要你的时候找不见你,那么在分享胜利果实的时候也不会想到你。所以,大家要定位,定目标,把自己置身于企业发展的大潮之中,立足本职,考虑全局,为企业发展添砖加瓦,要知道顺势而行,谋势而动,借用孙中山先生的一句话“时代大潮滚滚向前,顺之者昌,逆之者亡”,不要做企业的另类。
针对这三种情况,要通过以会代训的方法去解决,去提高。让不会的会,让不能的能,让不做的做,唯有如此,企业才有生机和活力。比如各生产单位的一把手,需提高领导才能,学习领导才能,要
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