接下来的工作就是举债修船。正是这一过人的胆识和超前的思维,使一个新生的企业抓住了市场复苏的先机。果然,洪水刚过,国家大力投资堤防建设。一声令下,工程局早已整装待发的挖泥船,迎着朝阳奔赴各个施工战场。
在随后的十年里,周祥恕局长以超迈的胸襟和独造的胆识把困境变成了历史,引领着工程局这艘巨轮,在市场经济的大潮中扬帆破浪,走出了一条胜利的航程。到2007年末,全局固定资产己达7.7亿元,职工人均年收入达到8.6万元,年产值从建局之初的6000万元跃升至2007年的12亿元,分别是 1997年建局之初的5倍、12倍、 21倍。
就在工程局朝着做大做强的目标迈进时,金融危机又一次不期而至。08年的金融风暴使疏浚市场再陷低迷,工程局高速发展的势头一度受阻。
沧海横流,方显英雄本色。面对疲软的市场环境,周局长再次拒绝妥协。经过缜密分析,他作出了一个大胆的决定:逆势而上、融资造船!这绝不是锦上添花的一回,而是石破天惊的一举。正式这一决定,使工程局具备了抢占市场制高点的能力,彰显了周局长先人一步,步步领先;高人一筹,筹筹制胜;胜人一招,招招管用的果敢与气魄!
鲲势终横海,鹏力会冲天。长江,从来都是造就英雄的地方,航道英模又何止周局长一人!郑启湘、姚泽炎、马亮……几十年来,长江航道涌现出一批又一批先进人物,他们乘风破浪,敢立潮头;他们激流勇进,奋力拼搏;他们一次次突破重围,逆势崛起。是他们的开创成就了今天航道事业的辉煌。
去年9月,我有幸成为航道人中的一员,带着梦想,带着希望,也有过困惑,有过迷茫。初来乍到的我,面对困难,总是无所适从。但劳模们的事迹让我明白:困难从来不是一场逃避便能解决的人生境遇。企望不经磨砺就有所成就,是庸人和懦夫的幻想,唯有迎难而上,沿着英模的足迹坚毅前行,才能看到更多更美的人生风景!
晨曦的霞光里映出江水的一抹金色,这是长江航道新一天的开始。我们相信,在英模精神的感召下,在“一条主线四个长江”的指导思想下,新一代的长江航道人将在波峰浪谷间,朝着“四个长江三步构建”的战略目标,扬帆远航,驶向全面胜利的彼岸!驶向更加灿烂辉煌的明天!。