第二查工作在不在状态;第三查我们的工作是否有“四难”,即“门难进、脸难看、话难听、事难办”的现象,第四主要查履职履责是否到位,是否到顶,有些同志对自己的职责、职能还没弄明白,甚至觉得职能设置不合理,现在大家就是要按照单位给你设置的职责职能要求,认真的做好。三是查工作纪律,看依法办事、执行纪律、落实规章制度严不严。这个问题,我们的管理单位要认真的管一管,我们一些管理单位的工作是有难度,但是违法乱纪的事情也是时有发生。四是查服务环境,看工作机制、工作实效、服务质量好不好。要通过四查,边整边改,发现问题及时改正。
(三)第三阶段是制定措施、整顿提高阶段,从5月21日至6月5日结束。整个活动没有安排验收,第一我们是要进行实时抽查,第二在适当的时候要验收,这次主要是自我教育,希望大家充分利用这个机遇,搞好自我教育,搞好制度完善。
三、就整顿的目标和要求讲几点意见
(一)建设和谐交通环境,树立良好的交通形象。交通系统战线长、职能范围比较多,分布又很广,建立和谐交通,现在有很多工作要做。一是要争取市委、市人大、市政府、市政协对交通的重视和支持,这需要我们做工作才能赢得的。目前,宜昌交通的环境还不太适应交通改革的环境,交通改革以后,变系统办交通为政府办交通、社会办交通。由于省里对宜昌的财政政策与其他地市不一样,要市政府拿出很多钱办交通,政府有压力。我们要怎么办?我们要争取市委、政府领导的支持,这就是要以为谋位。一个系统,一个单位无所作为,在领导面前肯定没有位,可以说有大为就有大位,有小为就有小位,没有作为就没有位,这也包括争取各县市区的重视和支持。二是要处理好省厅的关系,总的原则是自觉的接受领导和指导,争取省厅的支持。要做好事、服好务、汇好报、交好友。做好事就是省交通厅交给我们的任务,我们必须一丝不苟的完成好,所有的工作我们都要认真做好,包括接待任务,要做到精细化,前不久,我局承办的全省交通系统2006年度“双创”表彰会就做的不错。服好务就是省厅有什么需求,需要我们做,我们要认真做好。汇好报,省厅对我们意见比较大的是说我们交通环境不好,但我们看来,是我们总结经验不够,宣传不够,汇报不够。×××去年纳入财政预算是220xxxx,今年是400xxxx,这个情况就应该大力宣传,×××为解决村级公路配套资金也做了大量工作。交好友,我们要善于与省厅及各有关部门的干部交友,要融洽关系,紧密联系。三是全市交通系统要形成拳头。交通系统是一个整体,要摆正位置,认真履职,相互支持,共谋发展。摆正位置:对市交通局来讲,就是要切实担负起对全市交通系统的领导、指导、服务的职责,这是市委、政府交给的任务,我们必须负起责任。局直各单位要自觉服从领导、接受指导、接受监督,不能搞各自为阵,各行其是,哪个单位水泼不进、针插不进是不行的。这是建设和谐交通,也是建设和谐社会的需要。认真履责:各县市区、各单位、机关各科室,要认真按照职能,按照部署,做好事情,横向到边、纵向到底。相互支持:就是要相互理解和信任。共谋发展:不要相互埋怨,系统内的事情可以交心谈心,系统内的事情在系统完成,任何单位有事情有困难,市交通局会和大家一道休戚与共,同甘共苦。各县市区交通局要自觉接受市交通局的指导,要负责,自觉维护交通的形象。自觉协调交通系统与各县市区政府的关系。这次我局一不是目标考核优胜单位单位,二不是群众满意机关,我们要总结经验,吸取教训。交通系统要搞的有声有色,就要战无不胜,要有这种气概。我觉得协调很重要,我来交通的时间不长,但我感觉到,某些县市区跑项目的时候就找交通局,但是项目到手后,建设管理的时候,就针锋相对。交通系统×××市区政府是一对矛盾的统一体,这要共同做好协调工作。比如,三项改革后,省厅认为宜昌地方政府不愿意拿钱办交通,我们就应该主动做好市委、政府、省厅之间的解释和沟通工作。在群众满意机关的评选中,个别县市交通局还在投票过程中给市局提意见,说怪话。我在这里强调,交通系统内部有什么问题,我们应该可以进行内部沟通,让问题很好的解决,谁也不能做有损交通系统形象的事情。
(二)严肃纪律,强化约束,建立勤政廉政的交通风范。首先强调严肃纪律,建立和谐的工作机制。和谐的工作机制的标准就是责任明确、运转顺畅、纪律严明、廉洁高效。这里重点强调责任分工,机关内部科室按照现行责任划分,认真履责,确保运转顺畅的工作秩序,严明的工作纪律。关于外出的事,局属单位一把手、局领导、机关科长出×××,必须向我报告。机关要树正气,刹歪风。二是要认真清理各项规章制度,学习各项规章制度,自觉的遵守各项规章制度。三是完善制度,强化
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