○  2007党委中心组理论学习会上讲话  ○

刚毅型集体”和“刚毅式职工”上有更多的先进涌现，推动先进典型向更高层次迈进。三是坚持宣传典型。充分利用报刊、网站、媒体等阵地加大宣传力度，将“刚毅精神”提档升级为“刚毅现象”，使“人人学刚毅，人人比奉献”的氛围日渐浓郁，真正做到学有榜样，树有目标，创有方向。同时，各级领导干部要为先进典型创造良好的发展空间，减少包袱，再作贡献。
      3、要着力培养业务水平。一是要在专、精、尖上下功夫。将强化业务学习作为提高全员素质和为人民服务的本领的重要举措狠抓不懈，通过开展形式多样的岗位练兵、劳动竞赛、技能比武等活动，加强业务交流，不断扩展知识面，优化知识结构，实现“专业务、精技能、做尖兵”，努力成为精通本职业务的行家里手。二是立足岗位，总结和推广“工作法”。建立和完善群体和个人工作方式和工作程序，并不断地总结、提炼和推广运用，促进岗位工作的程序化、制度化、规范化。三是丰富培训手段。着力以“四个结合”确保培训学习效果

，即坚持学历教育与短期培训相结合、坚持集中培训与分散培训相结合、坚持普遍培训与重点培训相结合、坚持网络远程培训与班组培训相结合，用丰富的理论知识不断创新工作思路，创新工作方法，提高培训效果。
      （二）大兴服务之风，要在便民利民上见成效
      “心系群众，服务人民”就是要坚持全心全意为人民服务的宗旨，始终保持同人民群众的血肉联系，要在思想上尊重群众，在政治上关心群众。作为交通窗口行业，我们要把“服务为本、效益为先”作为**管理处的核心价值观，坚持在服务中创新，在创新中服务。一是要做到“三尺费亭，微笑服务，把温馨送给司乘人员。要开足道口，确保入口发卡时间少于5秒，尽量减少车辆滞留时间。要坚持文明用语，确保文明用语率达100%。要坚持开通绿色通道，使绿色通道开通率100%，实行省内省外同一个收费标准，这是我们为农民办实事的一项惠民举措。要坚持便民服务设施“六常备”达100%，这是提供司乘人员应急服务的有效保障。二是要做到养路护路，通畅服务，把舒适留给司乘人员。小修保养要及时处理病害，做到开槽的坑槽不过夜，大中修工程要科学合理地布置，尽量地减少改道的次数和频率，工程质量优良率达100%，次差路率为0。要完善标志标牌，使标志标牌的诱导能力更强，使司乘人员少走弯路，不走错路。三是要做到执法行政，便捷服务，把平安让给司乘人员。对事故多发地段从工程管理的角度进行分析，采取有效措施和手段消除事故黑点，事故黑点整治率100%，这是对人民群众的生命财产负责。确保路政案件破案率、结案率、索赔率达96%以上。要进一步深化警路共建机制，在“六个一”的目标下规范操作，便捷服务，接警投诉的处理率要达100%。在“五五”普法的过程中，做到法制宣传进村庄、进农户、进学校、进工厂，形成维护路产路权的联动机制。四是示范窗口，优质服务，把诚信传给司乘人员。服务区及示范窗口诚信经营，无欺诈行为，投诉处理率达100%，顾客满意率达97%。尤其要加快服务区建设和改造的步伐，完善服务区的功能，开辟一些新的免费服务项目，使司乘人员感到宾至如归的感觉，这是我们面向社会的服务承诺，也是领导班子加强作风建设要解决的宗旨意识问题。
      （三）大兴实干之风，要在勤政高效上见成效
      “真抓实干，务求实效”就是要发扬求真务实的精神，增强工作的责任感和紧迫感，克服急燥情绪，抛弃私心杂念，把心思用在干事业上，把精力投入到抓落实中。
      1、要建立团结务实的领导班子。一是完善民主决策程序。实行每周一次处长例会制度、每月一次处长办公会制度、每季度一次党委会议事制度，进一步完善科学、民主、依法的议事规则和决策机制，增强领导班子的执行力和公信力。二是完善领导干部沟通交流机制。把“党员互谈”、“干群恳谈”、“上下交谈”等方式制度化，把网络沟通、短信沟通、领导邮箱等形式广泛应用起来，切实增强干群关系，提高凝聚力。主要领导每年与领导班子成员和管辖的各单位、各部门主要负责人至少进行

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