○  在2006年全局领导干部会议暨局情发布会上的讲话思想宣传  ○

在做的工作。二是严过程。在过程中加强控制，把问题杜绝于过程之中。三是严标准。突出把握关键、要害，制定具体明确的标准，作为执行、检查、考核之依据。四是严检查。对部署的每一项工作都要检查落实情况。检查要深入，必须发现问题，跟踪督促解决问题。五是严考核。在安全生产和经营过程中，必须坚持功过分明，有功就奖，有过必究，决不姑息。
   　　4．必须坚持雷厉风行和精益求精的工作作风。雷厉风行是就工作效率、速度而言。当前全局各项工作大事多、急事多、难事多，四平八稳、安步当车就会贻误战机错失机遇。各级领导干部必须适应工作的快节奏，对关系安全稳定的重大问题必须果断决策、迅速处置。要强化第一时间意识，争取在第一时间发现问题，在第一时间赶到现场，在第一时间解决问题。路局机关各部门对基层提报的问题和请示，在条件具备的情况下必须立即办结；精益求精是就工作质量而言。各级领导干部要抓紧适应新体制、新布局要求，从宏观管理向微观管理转变，坚决克服大而化之、粗放管理、不求精到的陋习，大力倡导精细管理的工作作风。对每一项工作无论巨细都要思虑周到，一件一件抓落实，一步一步抓推进，出精品、创一流。
   　　5．必须强化为基层、为一线服务的意识。路局机关和站段机关必须迅速转变工作职能、转变工作方式、转变工作作风，强化为基层、为一线服务的意识。一要抓紧解决办事效率低的问题，对基层、一线反映的问题必须限期办结或答复。二要改进服务态度和服务方式，方便基层，端正态度，提供便利，热情服务，坚决克服官僚习气和衙门作风。三要提高服务质量，深入基层一线，搞好调查研究，掌握实际情况，提高服务针对性。正确行使手中的权力，把对上负责与对下服务有机统一、结合起来。
   　　最后，利用这个机会就立足当前，切实抓好季节性工作，再强调以下四点。
   　　一是全力抓好暑运工作。今年暑运是生产布局微调后的第一个暑运。各单位要高度重视，切实加强组织，落实管理责任，对暑运工作面临的新问题、新情况提前预想，有针对性地制定解决措施。要抓好设备整治，有关单位要对机车车辆、线桥涵隧、通信信号等行车设备进行全面检查整修，尤其要保证临客车底检修质量，经过严格的验收合格后方可上线运行。要抓好人员培训特别是临客人员培训，做好安全知识和应急处理能力的培训。要抓紧做好能力安排、票额分配和售票组织工作，防止列车出现严重超员。要认真贯彻落实《食品卫生法》，严禁采购、销售“三无”食品，防止食物中毒现象的发生，确保暑期运输安全。
   　　二是突出抓好防洪防汛防雷击工作。当前，我局已进入主汛期，防洪防汛形势十分严峻，安全度汛任务更加繁重。各单位要牢固树立“防洪抢险关键在防”的理念，随时掌握降雨预报，强化防洪抢险、行车组织等应急预案的针对性，对线路、桥梁、涵洞、山体、堑坡、新拨改路基等防洪薄弱环节全面进行排查，准确掌握管内各条线路的水害危险处所，指派专人24小时看守。工务、电务等单位要认真执行雨中、雨后设备检查制度，及时发现险情，及时拦停列车，及时报告情况，及时组织抢修；调度指挥人员要随时掌握线路情况，严禁冒险放行列车；机车乘务员行车过程中要认真了望，情况不明严禁冒险行车。局管内一旦出现水害，各级领导必须立即赶赴现场组织抢险，做到“五到位”，即领导干部指挥到位、抢险人员到位、技术方案到位、材料机具到位、通信照明设施到位，加快复旧，迅速开通。由于电气化改造，雨季防雷击的任务非常艰巨，有关部门、单位必须制定有效防范措施和应急预案。
   　　三是认真抓好线路防胀工作。今年，全局施工的项目多、新拨接和新建线路多，存在着胀轨的隐患和危险，必须高度重视线路防胀工作。各工务段和工务机械段要抓好线路整修，加强线路重点病害的整治，确保顶面宽度和砟肩堆高符合标准。努力提高无缝线路抵抗胀轨跑道的能力。要强化现场作业控制，加强轨温测量，特别是在午后气温最高时段，要对钢轨和扣件等进行重点检查，防止发生胀轨跑道。要加大检查力度，增加高温时段徒步巡查密度，一旦发生线路胀轨或胀轨迹象，要立即通知车站值班员、列车调度员、机车乘务员，及时拦停列车和封锁线路，不得冒险放行列车。严格按计划施工，对影响线路稳定的施工必须强化安全控制措施。
   　　四是抓好暑期生活保障工作。现在正值酷暑高温季节，要突出抓好防暑降温，重视劳动安全工作。加大宣传教育警示力度，增强作业人员的自我保护意识，杜绝人身伤害。对高温、露天作业的职工，要作为重点给予照顾。各乘务员公寓要对空调等降温设施进行全面检查，及时修理、整备，保证乘务人员的充分休息。列车乘务人员的宿营车必须保证空调效果良好。党政工团各级组

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