○  副县长在全县林业工作会议上的讲话  ○

二、关于道路交通安全工作

（一）肯定成绩，正视问题，认真抓好道路交通安全薄弱环节的相关工作

今年以来，在公安、交通、交警、农机等部门和各乡镇的共同努力下，全县道路交通安全工作取得可喜的成绩，共发生道路交通事故3起，死亡5人，受伤4人，直接经济损失11.2万元，与去年同期相比分别下降了20％、16.67％、76.47％和80.8%。重特大道路交通事故得到有效遏制，道路交通秩序明显好转，为全县经济社会的发展创造了良好的道路交通安全环境。但是，我们在肯定工作成绩的同时，要清醒地认识到道路交通安全工作中还存在许多薄弱环节。主要是源头管理工作落实不到位，车辆出站检查登记工作流于形势；黑车非驾，超员、超速行驶，酒后驾车，农用车、电三轮载人，客货混装等现象仍然存在，但在某些路段和乡镇特别是严重，路检路查工作仍在死角死面。我们要住址吸取“7·4”事故的惨痛教训，虽然指标不算在纳雍，但责任倒查，纳雍仍然有不可推卸的责任。我们要转变观念，统一思想，提高认识，认真抓好道路交通安全工作中的各个薄弱环节，确保道路交通安全工作能整体推进，有效遏制各类道路交通安全事故的发生。

（二）突出重点，整体推进，切实抓好道路交通安全各项工作

1、进一步加强道路交通安全专项整治工作。一是加大交通安全宣传力度。各乡镇、各有关部门以交通安全“五进”活动为突破口，继续深入开展道路交通安全宣传工作，努力提高广大交通参与者的安全意识，要印制宣传提示卡，向过往车辆逐车发放。要利用赶场天向广大赶场的群众宣传交通安全法规及知识，教育群众自觉遵守交通法规，督促群众及时办理车辆牌证。要利用交通安全宣传车，组织民警深入到辖区省、县道沿线赶场点进行交通安全宣传。二是要加大对农村XX县乡道路三轮汽车、低速载货汽车、二轮摩托车的整治力度。各乡镇派出所要与农机、安监等部门密切配合，组织民警深入农村开展调查摸底，全面掌握辖区内三轮汽车、低速载货汽车、二轮摩托车的情况，建立健全基础台帐。在乡镇赶场天组织警力，采取集中整治的办法加强对县乡道路的管理，形成严管的高压态势，努力解决县乡道路上无牌无证车辆特别是二轮摩托车违法上路行驶造成极大事故隐患的突出问题。三是要是继续开展二轮摩托车的专项整治工作。公安交警部门在前一阶段专项整治的基础上，进一步加大对辖区摩托车乱停乱放、不戴安全头盔、无牌无证行驶、无证驾驶、超员、超速及酒后驾驶等交通违法行为的整治力度。

2、深化实施“平安畅通县区工程”，确保城乡交通畅通有序。各乡镇、各有关部门要结合我县实际，认真分析存在的突出问题，找准“畅通工程”的切入点，完善工作措施，设置交通标志标牌，划定临时停车泊位，进一步规范道路行车秩序。要进一步加大对校园周边交通秩序的整治和城区交通秩序专项整治工作，对争道抢行、违法掉头、违法超车、乱停乱放、随意上下乘客等容易造成城区交通堵塞的违法行为进行严处重罚。

3、切实抓好交通事故的预防和处理工作。一是要全面实施事故处理“阳光作业”，提高办案质量，公开办案，公正处理，取信于民。二是要健全和完善快速出警机制，提高事故勘查能力。接到事故报案后，公安交警部门要及时赶赴现场，按照有关程序规定及时调查处理，及时结案。三是要积极开展道路交通安全生产大检查，排查交通事故“黑点”，消除事故隐患。各乡镇、各有关部门要重视交通安全工作，加大监督检查力度，在农机、派出所等有关单位要协同配合下，开展道路交通安全整治行动，遏制短途客运超员、农用车、拖拉机违违章载人现象；并结合各乡镇实际，对无牌无证、非法营运的二、三轮摩托车开展专项整治。

4、加大对车匪路霸的打击力度，全力维护道路交通与治安安全。公安、交警部门要制定可行方案，加强防范力度，充分发挥公路巡逻民警的职能作用，实施定点、定路段、定位、定责的全方位管理，坚持24小时巡逻监控；要合理调配警力，加强对车匪路霸案件易发路段的监控，摸清车匪路霸作案的规律，有针对性地做好预防工作，让犯罪分子无作案之机；要加强法制宣传教育，提高广大民群众的法律观念和防范意识，动员广大人民群众共同共与车匪路霸作斗争，形成“车匪路霸，人人喊打”的良好社会氛围。

5、切实抓好客运车辆及驾驶员的源头管理工作。一是要严格机动车注册登记，加强对驾校的监管，严格驾驶员考试、考核发证。严格执行公安部《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》，把好车辆准入关和驾驶员办证关，遵循“高门槛、严要求”的原则，严格机动车安全技术检验，严格审查、严格考试、严格教育、严格管理，决不放宽条件办理机动车登记和驾驶证。二是要建立和完善“谁考试、谁签字、谁负责”的考试责任终身追究制度，严

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