○  ­­­­在2004年交通工作总结暨2005年交通工作会议上的讲话政府政务演讲稿  ○

，我们争得公路建设补助400万元，其中省厅110万元，市局240万元，县政府50万元。由乡镇筹：我们以少量有限的补助资金，引导乡镇筹资搞建设，全年共筹集资金170万元，完成了九合、加一、文雅、道杨、烽火街、大溪桥、朱伦桥等建设工程。动员大户捐：2004年，一些乡村名人和经济大户纷纷献计献策、出钱出力，用各种不同的方式支援家乡公路建设。烽火乡兰田村8旬台胞罗霖老先生，心糸(本资料权属文秘资源网，查看更多精彩文章请登录原创网站wmjy.net)故土，出资8万元，为该村开山新修了一条1km长的砂石公路；杉板乡彭家河村一位在外工作的将军，引资34万元，为家乡新修了一条1.2km长的水泥路；常德市籍46名知青募资20万元，为陈二乡陈二村新修了一条1km长的水泥路；合口镇12名养殖大户捐资150万元，新修了一条10km长的水泥路。

二是加强管理，确保质量。我们严格按程序办事，按规章制度办事，对所有50万元以上的工程一律实行招投标。招标中，我们实行“阳光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招标工作更加公平、公正和公开。全面落实质量终身责任制和“企业自检、政府监督、社会监理”三级质量保证体系等举措，全员质量意识大幅度提高，质量保证体系日趋完善，质量控制措施进一步加强。去年建成通车的新张公路和九合公路，其工程质量等级均被评为“优良”。

三是确保养路经费。去年，我们把养路经费列为全局经费支出必保的重点，优先安排，全年没拖欠一分钱。年底我们又向县政府汇报，把国家道路建设转移支付资金拨给我们掌握发放，确保了养路工资，全县没有一分钱拖欠现象，极大地提高了养路工积极性。

（二）行业管理超历史。一是抓客运市场管理。我们以打击“农用车载客、规范客运秩序”为重点，采取教育与查处相结合，集中整顿与区域治理相结合，年度审验与车辆检测相结合等办法，加大对 “乱班、乱线、乱牌、乱价”的治理力度，客运秩序明显改观。去年共审验道路运

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