的共同努力,更离不开广大退休提前离岗老同志和社会各届的关心。特别是我们局的二层骨干,象***等,他们工作负责,吃苦在前,享受在后,为全局工作全面开展作出了突出贡献。我们的青年干部职工,象***等等,他们青年有为,工作认真,敢闯敢干,因为你们的努力,交通局工作出现了新的生机。我们年纪大点的同志也不甘落后,象***等同志,他们工作勤勤恳恳、任劳任怨,***
腊月二十三还在收规费。我们的老干部,象***同志,他们虽然退休退居二线,但心里想着交通局、关心交通局,为交通作正面宣传,甚至直接为交通局化解矛盾,你们是交通局的后盾,你们是交通局的财富。
(本资料权属文秘资源网,查看更多精彩文章请登录原创网站wmjy.net)在此,我代表交通局党委,向所有重视、关心、支持我们交通工作的各级领导、各届朋友,向交通系统广大干部职工和退休、提前离岗的老同志,表示衷心的感谢和崇高的敬意!
在肯定成绩的同时,我们也应该清醒的看到,我县交通工作还存在一些困难和问题,主要表现在“三缺一低”。
一缺建设资金。我县公路总里程和公路密度尽管在全市并不落后,甚至排在前列,但公路技术等级总体偏低,抗灾能力弱,急需提高等级。这些建设项目,能挤进国家建设计划的又很少,加上县乡财力又十分困难,公路建设资金严重短缺,这将是今后一个时期我县交通发展的主要矛盾。
二缺人员经费。我们局151人,管养180公里公路,每年负责为国家征收280万元规费,每年需机关经费470万元,而每年有来源的经费仅270万元,缺口高达200万元。
三缺执法环境。现在执法环境普遍较差,不讲规矩的人较多,加上全党以人为本,中国老百姓又受不起骄,执法难度很大。
四是人员文化素质偏低。
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