○  2015年全市公路工作会议讲话  ○

会有一批在路网中位置突出的农村公路调整到干线公路中来，还将会有大批的公路建设任务要完成。以上这些重大机遇，同时也是我们的重大责任，更是艰巨的挑战，需要我们牢固树立危机意识、机遇意识、责任意识，继续以开拓创新的精神，坚忍不拔的意志，埋头苦干的作风，抢抓机遇，赢得挑战，再创辉煌。
“xx”期间公路事业发展的指导思想和总体思路，已经在省厅、省局和市交通运输局召开的工作会议上得到充分明确，我们必须坚决地贯彻执行。结合“xxx”实践和当前工作实际，我们将“xx”**公路发展的工作思路概括为4句话12个字，就是：“调结构、争项目、强管理、重民生”。
先是调结构：要从养建结构、路网结构和人员结构3个层面进行调整。在养建结构调整中，更加倾斜和突出公路的养护管理；在路网结构调整中，积极争取将具有重要意义的8条、1525公里县、乡公路，调整为干线公路；在人员结构调整上，通过增加干线公路养护里程，缓解人多路少的紧张局面，并以此激活和促进人员结构改善，降低养护成本，实现干线公路的良性循环。
二是争项目：在“xx”期间，我们要继续加大项目争取力度，依靠项目带动，做好项目储备，加快项目实施。力争用5年时间，使二级路在干线公路比重中占到75%以上，使超期服役和特坏路段、危桥险路得到全面改造和整治。同时，要加紧省际出口、瓶颈路段建设，充分发挥干线公路连接高速公路、农村公路和旅游产业路的网络优势，实现市内省际出口路、县级连接路、旅游产业路的畅通便捷。
三是强管理：重点抓好三方面的探索和尝试：一是加强计划和财务管理。自觉适应经费紧缺的实际情况，统筹兼顾，开源节流，合理用好每一笔资金，保证公路养管工作正常进行，保障广大职工的正常生产、生活；二是加强人事管理。加强宏观调控，实现在职人员由零增长向负增长的理性过渡，实现企业人员向养护单位的有序分流，逐步摆脱人员包袱。积极引进高素质的专业技术和管理人才，提升全局整理管理水平；三是加强经营管理。各施工、设计、监理单位一定要利用好现有资质平台，遵循现代企业制度，加强成本管理、过程管理和质量管理，改进管理的各个环节、各个层次，不断创造并积累效益，为企业生存发展奠定良好基础。
四是重民生：不管全局有多困难，首先保证广大职工的吃饭问题，确保工资发放，确保职工享受到国家规定的福利。在此基础上，还要想方设法创造条件，为职工生产、生活提供必要保障。坚持“以人为本”，为基层职工发展提供空间和平台。坚持为职工办实事、办好事，着力解决职工实际困难，尽量满足职工合理要求。加大职工维权力度，从各个方面保障职工的合法权益。加强思想政治工作和维稳信访工作，消除矛盾，化解纠纷，使职工心气顺畅、心情愉悦，使行业更加和谐。

三、xx年公路工作的主要任务和措施
xx年是 “xx”规划的起始之年，在“xxx”工作取得优异成绩的基础上，今年的工作更具挑战性，工作的标准和要求更高，工作任务更加艰巨。我们必须始终抱着“争创一流、勇夺第一”的工作信心和勇气，努力完成以下主要任务指标：新改建干线公路两段，其中**溶洞段1公里，镇安过境公路8.3公里；启动实施312国道二改一的前期准备工作；完成商漫高速公路漫川关连接线工程5.343公里；加快完成s203宽坪至漫川关段25公里改建工程；恢复重建商郧路湘河丹江大桥216米；完成首批大中修工程4段55.3公里。确保工程质量合格率100%，单点合格率达到90%以上，关键指标抽查合格率达到92%以上；干线公路年均优良路率达到89.5%，年均优良路里程达到624公里，养护质量指数（mqi）在80以上；县、乡、村公路年均优良路率分别达到80%、65%、55%以上；干线和农村公路超限率分别稳定控制在2%和3%以内，路政案件结案率、收赔率分别达到85%和80%以上。
为了圆满完成xx年的各项工作任务，实现“xx”良好开局和持续发展，要始终做到6个“不减”：一是“迎国检、展亮点、创佳绩”，做好迎国检工作的力度不减；二是“保金杯、争一流、树形象”，养护管理再上新水平的信心不减；三是“抓班子、强队伍、上水平”，保持路政治超工作领先地位的决心不减；四是 “重质量、抢工期、保畅通”， 坚持抓好工程建设的措施不减；五是“调结构、减包袱、强管理”，加快解决突出问题的速度不减；六是“重民生、促和谐、求实效”，持续推进和谐行业建设的步伐不减。
全年要着力抓好以下10个方面的工作：
一是继续扎实推进迎接国检工作。今年6月份，交通运输部将开展干线公路养护管理大检查，作为省上确定的迎检重点市，我们一定要充分认识到迎国检的重要意义，通过全方位的精心准备，充分展现“xxx”公路发展成果。各单位要坚定信心，再鼓干劲，迅速组织掀起大干100天活动高潮，以良好的路容路貌、规范的内

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