○  2013年全县交通工作会议上的讲话  ○

国家实施内需主导型经济战略，加快发展仍是未来一段时间的主旋律。结构调整不断加大力度，生产要素流动和产业转移日趋加快，交通需求必将持续保持增长。党的xx届五中全会强调“按照适度超前原则，统筹各种运输方式发展”，全国运输会议指出，“交通运输业将坚持适度超前，继续保持交通基础设施建设适度规模和速度”。因此，交通运输仍是重点支持、优先发展的行业和产业。从区域看，湖南省交通运输发展将继续享受国家“中部崛起”、“西部开发”、长株潭“两型”社会综合配套改革试验区建设以及长江“黄金水道”建设等一系列特殊优惠政策，交通运输部明确“十二五”将在高速路网、国省干线、农村公路、综合运输枢纽建设和水运发展五个方面继续给予湖南重点支持，承诺“十二五”期间国家补助湖南的交通基础设施建设资金至少增长50%以上，承诺适当提高交通建设补助标准。今年全市“项目建设年”活动的主题十分鲜明，那就是大力开展“一竞赛两高潮”活动，即：开展“百亿园区”大竞赛活动、掀起交通建设新高潮、掀起水利建设新高潮。从自身看，我县地处湘鄂边界，与湖北西南地区接壤，具有联接东西、贯通南北的特殊枢纽优势，是常德市唯一纳入“武陵山经济协作区”的县。随着国家对西部地区投资政策的倾斜，交通基础设施建设将成为首选投资重点，我们有机会申报更多的项目进入“武陵山经济协作区”基础设施建设项目库，争取更多的资金支持。

“十二五”我县交通运输发展的总体目标是：全力构建现代化路网体系、客运体系和物流体系，全力打造武陵山经济协作区东北部大通道、张家界旅游服务圈旅客流转中心、湘西北的现代物流重要基地，常德市市域重要综合交通枢纽。基本思路是：
——建设枢纽型交通。到2020年，基本形成铁路、公路、水路全面发展的枢纽型交通运输体系。铁路方面，完成石长铁路增建二线及电气化改造工程；建设一条铁路专用线和专用货场；全力争取运石线宜石、鹤石铁路建设项目。公路方面，新建高速公路110公里，国省道556公里；完成省道304线、303线等5条“xxx”干线公路续建项目261.6公里；改造农村公路xx公里。水运方面，完成澧水航道津市茅草街至石门三江口电站石门段30公里航道整治；新建皂市水库500吨级综合码头、易家渡1000吨级综合码头和皂市、东城、新街口3个货运码头。站场方面：新建宝峰停车场、永固汽车站、壶瓶山客运站，改造升级汽车南站、楚江汽车站、蒙泉客运站、皂市客运站，新建9个农村客运站和400个侯车亭，新建东城二级物流中心、壶瓶山三级物流中心、皂市三级物流中心。
——建设便捷型交通。调整结构发展大客运，建立适应各消费层次、符合市场需求的客运服务体系。开拓市场发展大物流，建立各部门参与的现代物流工作联席机制，构建物流综合管理体系。整合资源发展大企业，实现大企业支撑大客运、开拓大物流、服务大交通的新格局。深化改革构建大交通，促进综合运输体系的协调发展。
——建设阳光型交通。完善制度体系，强化行业管理，推进交通行业诚信经营、公平竞争、和谐发展。增强法治理念，推进依法行政。规范工作流程，实施阳光审批。扩展服务功能，打造信息交通，构筑现代化交通管理和服务平台，合理配置交通要素，充分发挥交通运输的整体效益。
三、抢抓机遇，奋力实现“十二五”精彩开局
xx年是“十二五”开局之年，是决定我县今后五年新一轮交通建设能否顺利完成的关键之年，是常德市掀起交通项目建设新高潮活动的起始之年。全年交通运输工作的总体思路是：以科学发展观为指导，按照支撑发展，服务民生的总体要求，贯彻立体交通、人文交通、智能交通、绿色交通的现代化交通理念，快速推进项目建设，强化交通行业管理，服务群众安全便捷出行。主要发展目标是：完成交通基础设施总投资5亿元；全面提升运输保障能力；着力规范交通行业管理；交通行业不发生一起重大安全事故；主干公路全年畅通。
围绕上述思路和目标，今年要重点抓好五个方面的工作：
（一）加快交通项目建设，完善大网络。紧紧围绕县委、县政府建设湘鄂西区域中心城市、湘西北物流中心的战略部署，加速推进交通项目建设，更好地服务全县社会经济发展。一是加快高速公路建设。安慈高速和宜张高速已纳入全省“十二五”交通建设规划。要高度重视，主动出击，全力配合，完成安慈高速公路的资料收集，水土保持、环境评价等前期工作，力争年内开工；加强沟通协调，配合湖北五峰交通部门搞好宜张高速的规划衔接，力争年内启动前期工作。二是加快干线公路建设。加快“xxx”干线公路续建项目建设进度，实现“快速推进一条、开工两条、储备两条、完工三条”的目标，即：加快x021线曹何公路建设进度，年内完成征地拆迁及路基建设，开工隧道工程；开工s303延长线、x001壶大公路新改建工程；完成x015线和林伯渠故居至夹山寺旅游专线改造升级项目的前

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